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[判断题]

后桥主传动齿轮调整时先调整啮合间隙,后调整啮合印痕。()

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第1题

调整驱动桥时,应()A.先调整锥齿轮啮合间隙B.先调整齿轮啮合印痕C.先调整轴承预紧度D.先调整齿轮

调整驱动桥时,应()

A.先调整锥齿轮啮合间隙

B.先调整齿轮啮合印痕

C.先调整轴承预紧度

D.先调整齿轮间隙和印痕,再调整预紧度

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第2题

单级主减速器时调整时应先调整主、从动齿轮啮合印痕和啮合间隙,再调整主、从动齿轮轴轴承预紧度。
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第3题

调整驱动桥主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕及啮合间隙时,如在调整中发生矛盾,应以调整印痕为主,适当照顾间隙()
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第4题

格利森齿轮主减速器调整时()。

A.以移动主动圆锥齿轮调整啮合印痕、以移动从动圆锥齿轮调整啮合间隙

B.以移动从动圆锥齿轮调整啮合印痕、以移动主动圆锥齿轮调整啮合间隙

C.无特殊要求

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第5题

准双曲面圆锥齿轮、奥利康圆锥齿轮(等高齿)主减速器调整时()。

A.以移动主动圆锥齿轮调整啮合印痕、以移动从动圆锥齿轮调整啮合间隙

B.以移动从动圆锥齿轮调整啮合印痕、以移动主动圆锥齿轮调整啮合间隙

C.无特殊要求

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第6题

在减速器的调整作业中,在保持啮合印痕合格的前提下调整()

A.先调整啮合间隙,再调整轴承预紧度,再调整啮合印痕

B.先调整轴承预紧度,再调整啮合间隙,再调整啮合印痕

C.先调整啮合印痕,再调整啮合间隙,再调整轴承预紧度

D.先调整轴承预紧度,再调整啮合印痕,再调整啮合间隙

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第7题

在进行主减速器调整作业时,必须遵守的调整规则是()。

A.先调整轴承的预紧度,再调整啮合印痕,最后调整啮合间隙

B.轴承的预紧度不得变更,应始终符合车型技术要求

C.在保证啮合印痕合格的前提下,调整啮合间隙

D.准双曲面圆锥齿轮、奥利康圆锥齿轮(等高齿)往往通过移动主动圆锥齿轮调整啮合印痕,通过移动从动圆锥齿轮调整啮合间隙,而对格利森齿轮的调整则无特殊的要求

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第8题

工程机械底盘中,主传动器的调整顺序是先调整齿轮的啮合间隙,后调整轴承的预紧度。()

工程机械底盘中,主传动器的调整顺序是先调整齿轮的啮合间隙,后调整轴承的预紧度。()

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第9题

单级主减速器时调整时应先调整()。

A.A.主、从动齿轮啮合间隙

B.B.主、从动齿轮啮合印痕

C.C.主、从动齿轮轴轴承预紧度

D.D.无顺序要求

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第10题

锥齿轮啮合调整时,啮合间隙首要,啮合印痕次要,否则将会加速齿轮磨损()
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第11题

锥齿轮装配时调整的步骤是先调整啮合印痕,后调整()。
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