柴油机贯穿螺栓上紧力矩不均匀度过大最易产生的不良后果是（）。

A.上紧力矩过大螺栓会产生塑性伸长变形

B.会引起机座变形

C.会破坏机体上下平面平行度

D.会导致机体变形缸线失中

A.会产生塑性伸长变形

B.会引起机座变形

C.会破坏机体上下平面的平行度

D.会造成机体变形、缸线失中

柴油机贯穿螺栓上紧力矩不均匀度过大易产生的不良后果是________.

A.上紧力矩过大的螺栓会产生塑性伸长变形

B.会引起机座变形

C.会破坏机体上下平面的平行度

D.会造成机体变形缸线失中

A.上紧力矩过大的螺栓会产生塑性伸长变形

B.会引起机座变形

C.会破坏机体上下平面的平行度

D.会造成机体变形缸线失中

A.柴油机超负荷运行

B.连杆螺栓上紧扭矩过小

C.连杆螺栓上紧扭矩过大或紧固不均匀

D.气缸内落入异物

A.按规定预紧力矩上紧，不可过大或过小

B.控制螺栓使用时间

C.检测螺栓的绝对伸长量

D.A+B+C

下列四项变化中，由贯穿螺栓上紧度不均匀所导致的是：

A.曲轴臂距差值变化

B.压缩比发生变化

C.主轴承间隙发生变化

D.气阀间隙发生变化

A.泵油的次数

B.螺母的扭转角

C.螺栓的伸长量

D.扭转力矩

贯穿螺栓用液压拉伸器上紧时衡量其预紧度，确定是否继续上紧的依据是______。

A.泵油的次数

B.螺母的扭转角

C.泵油的油压力

D.扭转力矩