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[单选题]

某船沿中纬度圈(44°14')航行,无航行和推算误差,则实际船位比推算船位(不考虑风流影响)()

A.超前

B.落后

C.一致

D.不一定

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第1题

某船沿中纬度圈(44°14')航行,无航行和推算误差,则实际船位比推算船位(不考虑风流影响)()。

A.超前

B.落后

C.一致

D.不一定

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第2题

某船沿赤道航行,已知计程仪改正率0.0%,无航行和推算误差,则实际船位比在海图上按计程仪航程推算的船位(不考虑风流影响)()

A.超前

B.落后

C.一致

D.不一定

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第3题

某轮计程仪改正率为0.0%,无航行误差,则在44°14'S~44°14'N范围内,无论航向是多少,推算船位永远比实际船位(不考虑风流影响)()

A.超前

B.落后

C.重合

D.无法确定

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第4题

某轮由赤道向南航行,无航行误差,计程仪改正率为0.0%,则1h后实际船位位于推算船位的(不考虑风流影响)()

A.北面

B.南面

C.同一点

D.不一定

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第5题

某轮由45°N纬线向北航行,无航行误差,计程仪改正率为0.0%,则1h后推算船位位于实际船位的(不考虑风流影响)()

A.北面

B.南面

C.同一点

D.不一定

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第6题

某轮由50°N纬线向南航行,无航行误差,计程仪改正率为0.0%,则1h后推算船位位于实际船位的(不考虑风流影响)()

A.北面

B.南面

C.同一点

D.不一定

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第7题

一般认为推算航程100nmile,在无风流中航行推算船位误差为2nmile,如果推算航程为1000nmile时,则推算船位均方误差应为()

A.20nmile

B.大于20nmile

C.小于20nmile

D.不能确定

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第8题

某船沿中纬度圈()

A.超前

B.落后

C.一致

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第9题

在风流很小的情况下,航向误差是引起积算船位(DR)误差的主要要素之一,若航向存在2误差,当航行100nmile后,船位左右偏移量约为()

A.2nmile

B.3.5nmile

C.4/3nmile

D.8/3nmile

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第10题

AIS具有提供船舶动态信息的能力,例如()。I、船位;Ⅱ、航速;Ⅲ、协调世界时UTC;Ⅳ、船首向;Ⅴ、船长和船宽;Ⅵ、船舶类型;Ⅶ、航行状态(锚泊或航行)

A.I~Ⅳ,Ⅶ

B.Ⅱ~Ⅳ,Ⅶ

C.Ⅲ~Ⅳ,Ⅶ

D.Ⅱ~Ⅶ

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