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[单选题]

发动机9引气活门的工作是:

A.弹簧力保持开位,EEC控制15级空气作动关闭

B.弹簧力保持关位,EEC控制15级空气作动打开

C.弹簧力保持开位,EEC控制12级空气作动关闭

D.弹簧力保持关位,EEC控制12级空气作动打开

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第1题

OPV在正常情况下是()
OPV在正常情况下是()

A.弹簧加载在关位

B.弹簧加载在开位

C.弹簧加载在半开位

D.由驾驶舱的发动机引气控制电门控制,电门在什么位置,活门就在什么位置

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第2题

无气源供应时,发动机防冰活门:().
无气源供应时,发动机防冰活门:().

A.弹簧保持在关位

B.弹簧保持在开位

C.保持原位

D.可能开也可能关

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第3题

PRSOV在不工作的情况下是:

A.弹簧加载在开位

B.弹簧加载在关位

C.工作时什么位置,就是什么位置

D.活门在半开位

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第4题

空气压力失效时,发动机防冰活门

A.弹性保持关位

B.弹性保持开位

C.保持原位。

D.以上都不对

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第5题

轴承腔回油活门

A.是由EEC通过电磁线圈控制的

B.随发动机转速的变化相应地控制活门开度的大小

C.高发动机功率下,活门完全关闭

D.滑油量4QT时,活门关闭

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第6题

关于引气隔离活门,以下哪句话是不正确的()
关于引气隔离活门,以下哪句话是不正确的()

A.引气隔离活门上装有两个马达,一个是用于BMC的自动控制模式,一个是用于人工选择电门控制模式

B.引气隔离活门只有开和关两个位置

C.当没有电源提供到飞机上时,引气隔离活门将会被弹簧加载到关闭位

D.引气隔离活门可以被人工超控

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第7题

当起动手柄从CUTOFF(关断)位提到IDLE(慢车)位,下列说法错误的是()?
当起动手柄从CUTOFF(关断)位提到IDLE(慢车)位,下列说法错误的是()?

A.IDG人工脱开电路待命

B.EEC通道A和B复位

C.点火电源(115VAC)去EEC

D.电源打开发动机燃油梁活门

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第8题

在PRV不工作的情况下,PRV处于()
在PRV不工作的情况下,PRV处于()

A.弹簧加载在关位

B.弹簧加载在开位

C.弹簧加载在半开位

D.以上都不是

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第9题

燃油流量分配器由弹簧保持在

A.开位

B.关位

C.半开半关位

D.不能确定

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