《铁路旅客运输服务质量规范》试开车门时开启车门缝隙不超过()，确认车门状态良好后立即关闭。

总公司《铁路旅客运输服务质量规范》中要求，试开车门时开启车门缝隙不超过()，确认车门状态良好后立即关闭。

《空调列车服务质量规范》试开车门时开启车门缝隙不超过()厘米，确认车门状态良好后立即关闭。

普速列车试开车门时开启车门缝隙不超过（)厘米，确认车门状态良好后立即关闭。

《铁路旅客运输服务质量规范》（铁总运〔2016〕247号)规定：车门故障无法自动开启时，手动开启车门，并通知随车机械师处理;无法关闭时，由专人看守并通知随车机械师处理。使用车门紧急解锁拉手后，及时复位。 （)

《空调列车服务质量规范》进站提前到岗,确认站台，试开车门（塞拉门除外)，停稳开门，卡牢翻板，无旅客从背面车门下车。（)

《服务质量规范》中要求旅客列车未全列停靠站台时,列车员严禁打开车门,立即报告列车长,并加强车门看护,列车长立即联系车站助理值班员,并在站台与客运值班员共同确认当次列车旅客乘降状态。（)

列车工作人员发现车门开启（含旅客报告)时，按照“谁发现、谁锁闭”的原则，由（)立即锁闭车门，并向列车长通报情况，“三乘”对车门状态进行确认。

动车组车门夹住异物引发故障报警时，司机通知随车机械师、列车长故障车门位置，列车长、随车机械师确认后，由列车长联控司机（或随车机械师)开启车门，故障排除后，列车长立即联控司机（或随车机械师)关闭车门;属于误报警时，经随车机械师确认后，列车长、随车机械师分别确认旅客安全和设备安全报告司机。（)

局《铁路旅客运输服务质量规范》中要求开车铃响完毕、确认无旅客乘降后，做好关门准备，车门无法关闭时，列车启动前应立即呼叫（)或（)通知司机不得开车，同时迅速通知车辆乘务员到场处理。

《动车组列车联控关闭车门作业指导书》动车组列车到站停稳后，（)开启车门，（)、（)确认开门方向和开启状态。