更多“当车站处于中心操作方式下时,可勾选阶段计划自动签收功能,转换…”相关的问题
第1题
任何人员不得随意关闭列控中心()。列车调度员(车站值班员)进行CTC模式转换或操作方式转换后,应确认该功能处于开启状态。
A.区间占用逻辑检查功能
B.RBC功能
C.无线车次追踪功能
D.逻辑检查功能
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第2题
LKJ£93型监控装置“特殊站”靠标停车的控制模式下,当出站信号显示停车信号时,监控装置自动取消()。
A.紧急制动功能
B.停车控制功能
C.监控功能
D.常用制动控制功能
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第3题
行车设备施工、维修需要时,集控站可转为非常站控模式或()方式,但须在施工、维修计划中注明(固定在车站登记的车站转为车站操作方式时除外)。
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第4题
分散自律控制模式下,从车站调车操作方式、中心操作方式转换到车站操作方式,由列车调度员进行控制方式切换申请,车站同意。()
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第5题
乘客信息子系统质量控制中车站显示系统()功能应符合设计要求。
A.优先级显示功能
B.分区、分录显示功能
C.自动、手动、紧急三种显示方式
D.自动生成或随时变更修改显示
E.自动倒换至备用显示控制设备
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第6题
()模式下ATS具备时刻表功能时,计划内的电客车到达转换轨时自动接收行车信息。
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第7题
调度集中分散自律控制模式分为中心操作方式、()和车站操作方式。
A.分级操作方式
B.车站值班员操作方式
C.调度员操作方式
D.车站调车操作方式
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第8题
调度集中分散自律控制模式分为中心操作方式、车站调车操作方式和车站操作方式。()
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第9题
行车设备施工、维修需要时,集控站可转为非常站控模式或车站操作方式,但须在()中注明(固定在车站登记的车站转为车站操作方式时除外)。
A.调度命令
B.维修计划
C.施工计划
D.施工、维修计划
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第10题
CTC车站操作方式下,正常情况下应使用()方式办理进路。
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