更多“机车乘务制度分为包乘制和轮乘制。机车乘务制度由机务段确定。(…”相关的问题
第1题
机车没有固定的乘务组,乘务组按一定的顺序轮流值乘不同的机车,这种机车乘务制度称为()
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第3题
机车乘务制度的发展方向是()
A.包乘制
B.轮承制
C.半包半轮制
D.单司机值承制
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第4题
动车组列车执行(),动车组以外列车具体乘务制度由机务部门根据列车运行图实际确定。
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第5题
ABC铁路局某内燃机务段某年度机车沿线走行公里为3240万机车公里。该段狠抓企业劳动生产管理,修订了机车乘务员月乘务公里定额,由6000公里提高到7500公里。又把尚未实行轮乘的乘务员都改为轮乘机制。计算分析由于月乘务定额的提高给该段节省的机车乘务人数为()人。
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第6题
ABC铁路局某内燃机务段某年度机车沿线走行公里为3240万机车公里。该段狠抓企业劳动生产管理,修订了机车乘务员月乘务公里定额,由6000公里提高到7500公里。又把尚未实行轮乘的乘务员都改为轮乘机制。该段改为轮乘机制给机务段带来()方面的效益。
A.机车运用效率提高
B.机车修理费减少
C.机车运用台数减少
D.节约机车使用人数
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第7题
机务段机车调度室调度职责:掌握机车乘务员工作和工作时间,及时向铁路局集团公司机车调度进行预报,防止机车乘务员超劳。()
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第8题
公路客运乘务组织形式为()、循环包乘制、循环轮乘制
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第9题
ABC铁路局某内燃机务段某年度机车沿线走行公里为3240万机车公里。该段狠抓企业劳动生产管理,修订了机车乘务员月乘务公里定额,由6000公里提高到7500公里。又把尚未实行轮乘的乘务员都改为轮乘机制。架修一台机车的工时标准属于()
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第10题
ABC铁路局某内燃机务段某年度机车沿线走行公里为3240万机车公里。该段狠抓企业劳动生产管理,修订了机车乘务员月乘务公里定额,由6000公里提高到7500公里。又把尚未实行轮乘的乘务员都改为轮乘机制。铁路劳动定额由于铁路运输生产的特殊性,具有的特点有()
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