更多“转8A型转向架摇枕两端楔块结合工作面应焊接()。”相关的问题
第1题
确保转8A型转向架楔块式减振器稳定性的关键是提高楔块和摇枕斜面的耐磨性。()
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第2题
转8A型转向架之楔块减振器在上、下移动时,其楔块()。
A.与摇枕斜面间无相对运动
B.与摇枕斜面间有相对运动
C.无横向位移
D.支承弹簧之垂直位移大于摇枕支承弹簧的垂直位移
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第3题
转8A型转向架摇枕与斜楔之结合面磨耗过限未予修复会导致车辆行车脱轨。()
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第4题
转8A型转向架之楔块承簧面高于摇枕承簧面很多时,会恶化垂直和横向振动性能()
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第5题
209HS转向架摇枕装置采用16Mn低合金钢板焊接,左右两独立的空气弹簧附加空气室的容积为()。
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第6题
修理转8A型转向架在车辆落成后要求楔块承簧面应比摇枕承簧面()。
A.高0~2mm
B.高2~6mm
C.低2~6mm
D.低0~2mm
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第7题
转8A型转向架摇枕圆弹簧支承圈不足()时更换
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第8题
穿墙套管预留孔洞安装钢板焊接时,钢板焊接前应有一道让整块钢板不形成()的缝隙,该缝隙应灌铜焊接严密,安装钢板与埋件焊接牢固,钢板与孔洞缝隙封堵严实,且钢板应可靠接地
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第9题
206G型转向架分为()两种形式。
206G型转向架分为()两种形式。
A.铸钢结构
B.钢板焊接结构
C.铸铁结构
D.钢板组装结构
E.压装结构
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第10题
转8AG、转8G型摇枕与转8A型摇枕有何主要区别?
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