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[单选题]

LLJ-4B型铁道车辆车轮第四种检查器轮缘厚度测点始终和车轮踏面基点保持恒定距 离,不会因()而改变

A.踏面擦伤

B.踏面磨耗

C.踏面剥离

D.踏面碾宽

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第1题

LLJ£­4型第四种检查器对货车车轮踏面擦伤和凹陷深度的测量范围是£­3~9mm。()
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第2题

车辆车轮()是引起车辆垂直振动自身激振源之一。

A.踏面圆周磨耗

B.轮缘磨耗

C.踏面的擦伤或剥离

D.轮缘峰

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第3题

车轮轮缘垂直磨耗超限是指距车轮踏面滚动圆()高处所测得的车轮轮缘厚度(标准轮缘厚度)不大于距车轮踏面滚动圆15mm高处所测得的车轮轮缘厚度。

A.10mm

B.12mm

C.15mm

D.18mm

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第4题

LLJ£­4型第四种检查器对货车车轮踏面剥离长度得测量范围是0~75mm。()
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第5题

始发列车检查范围和质量标准(车轮部分):车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限,踏面无碾堆,踏面擦伤、剥离、局部凹下、缺损、圆周磨耗不超限,轮缘厚度、轮辋厚度不超限;辐板孔边缘径向无裂纹,周向裂纹不超限;轮缘无破损。()
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第6题

车辆车轮()是引起车辆垂直振动自身激振源之一。
车辆车轮()是引起车辆垂直振动自身激振源之一。

A.踏面圆周磨耗

B.轮缘磨耗

C.轮缘峰芒

D.踏面的擦伤或剥离

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第7题

冬季经常冰雪覆盖钢轨表面和车轮踏面,易导致车轮打滑擦伤()。冰冻严重时,易导致车辆脱轨

A.车轴

B.轴承

C.钢轨

D.踏面

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第8题

车辆制动缓解不良或不缓解会()。

A.抱闸起动而发生车轮踏面擦伤,并造成车钩脱钩或有关承载件断裂事故

B.抱闸起动而发生踏面擦伤,但不会造成脱钩或断钩事故

C.抱闸起动行车,加剧闸瓦磨损,但不会擦伤车轮踏面

D.增大列车起动冲击力,但不会抱闸起动而发生行车事故

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第9题

轮对厂修时,有()情况之一者须加工修理。

A.车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、碾宽、圆周磨耗超限。

B.车轮轮缘厚度超限或轮缘垂直磨耗超限。

C.同一轮对的两车轮直径差超限。

D.车轮轮辋厚度小于规定限度。

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第10题

PDS主要功能是识别运行状态不良的车辆、识别车轮()、测量车辆装载的超偏载状态

A.踏面擦伤

B.踏面剥离

C.温度

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第11题

轮对外观状态检查,()须镟修。

A.车轮踏面擦伤深度0.1mm

B.同一轮对的两车轮直径差1mm

C.同一车轮相互垂直的直径差0.3mm

D.车轮踏面剥离长度25mm

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