船舶所受的风动力的大小、方向和作用点与风速的大小、风舷角、受风面积的大小和形状等因素有关。（)

A.与风舷角有关，与相对风速无关

B.与风舷角有关，与相对风速有关

C.与风舷角无关，与相对风速无关

D.与风舷角无关，与相对风速有关

A.Ⅰ

B.Ⅰ、Ⅲ

C.Ⅱ、Ⅲ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

A.降低相对风速

B.减小风舷角

C.减小受风面积

D.便于扑救

A.风动力作用点

B.船舶重心

C.船体水线下水动力作用点

D.风动力作用点、船舶重心和船体水线下水动力作用点三者之间的关系

A.Ⅰ～Ⅳ

B.Ⅰ～Ⅲ

C.Ⅱ～Ⅳ

D.Ⅰ～Ⅲ，Ⅴ

A.舵角越大，保向界限越小

B.舵角越大，保向界限越大

C.保向界限与舵角的大小无关

D.AC正确

A.风动力作用点在水动力作用点之后

B.水动力作用点在风动力作用点之后

C.风动力大于水动力

D.水动力大于风动力

A.当风舷角为0º、90º或180º时，风力矩系数接近于零

B.当风舷角为0º、90º或180º时，风力矩系数达到最大值

C.当风舷角为45º或135º附近时，风力矩系数接近于零

D.当风舷角为15º或165º附近时，风力矩系数达到最大值