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[判断题]

电力机车接触网分相无电区停电:10.救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列1Km时,要严格控制速度。(《技规》第374条,2Km)()

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第1题

电力机车接触网分相无电区停电:10.救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列1Km时,要严格控制速度。(《技规》第374条,2Km)()
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第2题

电力机车接触网分相无电区停电:9.向封锁区间发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以列车调度员的命令,作为进入区间的许可。(《技规》第374条)()
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第3题

关于电力机车禁止驶入和禁止停留地点的规定,下列说法正确的是()

A.禁止向接触网停电区和无网区放行电力机车

B.电力机车禁止在接触网电分相(救援需要时除外)、分段及禁停标区域内停车

C.电力机车不得越过接触网终点标

D.电力机车运行须严格执行接触网停电单元行车限制卡要求

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第4题

禁止向接触网放行电力机车、动车组()

A.停电区

B.无网区

C.电分相

D.电分段

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第5题

电力机车被迫停在接触网分相无电区时,司机要立即降弓,查明列车前方(),判断电力机车能否从前部救援

A.接触网无电区长度

B.公里标位置

C.接触网状态

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第6题

电力机车被迫停在接触网分相无电区时,司机要立即降弓,查明列车前方接触网无电区长度,判断电力机车能否从前部救援,并及时报告车站值班员和列车调度员()
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第7题

使用闭合接触网网上开关向无电区供电进行救援时,电力机车在开车前,司机须关闭机车自动过分相装置()
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第8题

电力机车牵引的列车和动车组列车停在接触网分相无电区不能继续运行时,司机应立即降弓,查明列车前方接触网分相无电区长度,并及时报告车站值班员(列车调度员)()等情况

A.判断电力机车能否从前部救援

B.停车原因

C.停车位置

D.分相情况

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第9题

电力机车被迫停在接触网分相无电区的补充规定:司机要立即降弓,并将停车原因、停车位置等报告车站值班员(列车调度员),并请求救援()
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第10题

电力机车被迫停在接触网分相无电区时,司机要立即(),查明列车前方接触网无电区长度,判断电力机车能否从前部救援,并及时报告车站值班员和列车调度员

A.断开主断路器

B.降弓

C.汇报

D.放置铁鞋做好防溜

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第11题

电力机车被迫停在接触网分相无电区的补充规定:司机要立即降弓,并将停车原因、停车位置等报告车站值班员(列车调度员),并请求救援。()
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