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[判断题]

104型电空制动机常用制动和紧急制动时各电磁阀的状态是一样的。()

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第1题

104型电空制动机电气失效后,列车能自动转为空气制动机的状态。()
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第2题

104型电空制动机是在104型客车制动机的基础上增设()等组成。

A.电磁阀安装座

B.缓解风缸

C.车端导线

D.电磁阀

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第3题

104型电空制动机充气阀连接的是制动管与副风缸的通路。()
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第4题

104型集成电空制动机各电磁阀线圈引线的接线应正确,面对接线端子,从左至右的顺号为3,1,2,4,5,此编号相应接于3号的为()

A.保压电磁阀()

B.制动电磁阀()

C.缓解电磁阀()

D.上述3个电磁阀的(一)

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第5题

104型电空制动机用的电缆为五芯电缆:1号制动、2号缓解、3号保压、4号检查、5号负线。()
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第6题

在制动管发生常用制动减压时制动机不发生紧急制动作用的性能,称常用制动灵敏度。()
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第7题

电空阀座体上的充气止回阀阀口有损伤或被异物垫住时,有可能造成104电空制动机在制动位保压保不住。()
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第8题

104型集成式电空制动机常用全制动制动缸压力为()。
104型集成式电空制动机常用全制动制动缸压力为()。

A.410kPa

B.420kPa

C.430kPa

D.400kPa

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第9题

电空制动机在电空单车试验中进行制动和缓解感度试验时,制动后缓解,制动机须在30s内缓解完毕。()
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第10题

104型分配阀具有充气缓解、常用制动、制动保压、紧急制动四个作用位置。()
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