航空器遭劫持时,为了保证旅客和航空器的安全,航空器可在我国()着陆,包括劫机者要去的目的地
A.境内任何地方
B.境内任何机场
C.境内外任何机场
D.境外任何机场
A.境内任何地方
B.境内任何机场
C.境内外任何机场
D.境外任何机场
第3题
A.提供就近机场的资料和有关的飞行情报
B.如果航空器不能保持原指定高度继续飞行,及时调配有关航空器避让
C.立即指挥航空器返航
D.航空器不能保持最低安全高度,又不能飞往就近机场着陆,航空器驾驶员决定选择场地迫降时,应当按照搜寻援救的程序进行工作
第4题
A.航空器发出紧急信号或对情况不明的航空器经过通信搜寻服务30分钟后仍无消息
B.航空器已取得着陆许可,超过预计着陆时间未着陆,又无通讯联络
C.航空器有通信联络,但飞机受到损害尚未导致迫降
D.以上都对
第6题
B.飞行中,对于任何破坏民用航空器、扰乱民用航空器内秩序、危害民用航空器所载人员或者财产安全以及其他危及飞行安全的行为,在保证安全的前提下,机长有权采取必要的适当措施。
C.机长发现机组人员不适宜执行飞行任务的,不得提出调整。
D.民用航空器遇险时,机长有权采取一切必要措施,并指挥机组人员和航空器上其他人员采取抢救措施
第7题
A.2
B.3
C.5
D.10
第8题
A.在主频和备用频率上连续呼叫航空器,包括紧急频率121.5MHz和243MHz
B.通过空中其它航空器呼叫
C.通过其它管制室试图和航空器建立通信联络
D.A、B和C
第9题
A.制定和修改适航标准和审定监督规则
B.对民用航空器的审核
C.对航空器制造商的生产进行审定,发放生产许可证
D.对注册的民用航空器进行适航检查,发放航空器适航证书
E.对维修民用航空器的人员进行考核,发放执照,保证维修人员的技术水平
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