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[判断题]

高速铁路进行施工和维修作业时,施工负责人应确认已做好一切施工准备,于开始前60分钟,由施工负责人(驻调度所联络员)在调度所调度台《行车设备施工登记簿》内登记,列车调度员签认()

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第1题

高速铁路进行施工和维修作业时,施工负责人应确认已做好一切施工准备,于开始前60分钟,由施工
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第2题

高速铁路进行Ⅲ级施工和维修天窗作业时,施工负责人应确认已做好一切施工准备,于开始前(),由施工负责人(驻所、驻站联络员)在《行车设备施工登记簿》、《维修天窗作业登记簿》内登记,列车调度员(车站值班员)签认

A.前60分钟

B.前90分钟

C.前120分钟

D.前一天的16:00前

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第3题

普速铁路进行施工和维修作业时,施工负责人应确认已做好一切施工准备,于开始前60分钟,由施工
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第4题

施工和维修作业时,施工负责人应确认已做好一切施工准备,于开始前()(双线V型天窗于开始前60分钟),由施工负责人(驻站联络员)在车站()内登记完毕,设备管理单位检查人(设备管理单位指定人员)签认后,通过车站值班员向列车调度员申请施工。

A.40分钟

B.30分钟

C.《行车设备施工登记簿》

D.《行车设备检查登记簿》

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第5题

速铁路进行施工和维修作业时,施工负责人应确认已做好一切施工准备,于开始前40分钟,在车站《行车设备施工登记簿》内登记,通过车站值班员向列车调度员申请施工。()
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第6题

普速铁路进行施工和维修作业时,施工负责人应确认已做好一切施工准备,最晚于施工前(),由施工负责人(驻站联络员)在车站《行车设备施工登记簿》内登记完毕,通过车站值班员向列车调度员申请施工

A.40min

B.50min

C.60min

D.80min

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第7题

车站不办理接发列车(含到达场、出发场不办理接发列车一端)的行车设备,在确保安全的前提下,维修作业由车站负责安排。车站驼峰设备检修实行“停轮修”,应利用交接班、调车作业间休等时间进行,原则上每次不少于40min,时间相对固定。驼峰进行维修作业时,施工负责人应确认已做好一切施工准备,()在《行车设备施工登记簿》内登记,经车站调度员同意后实施

A.施工负责人(或驻站联络员)

B.负责人

C.主任

D.数据

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第8题

B类施工,施工负责人须在施工计划开始前30分钟到达车长调度,核实施工信息,满足施工条件后向车场调度请点,车场调度确认具备施工条件后批准施工。()
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第9题

工艺管道维修前(),方可进行施工,否则不允许施工。

A.应征得领导同意

B.应编制施工方案

C.应征得调度同意

D.经现场技术负责人同意

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第10题

施工维修防护的设置与撤除,由()决定

A.工长

B.盯岗干部

C.施工负责人

D.驻调度所(驻站)联络员

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第11题

关于要点施工作业,下列叙述错误的有()

A.施工要点必须做到分工明确、统一指挥。施工、技术、作业负责人及防护人员必须佩带明显标志,作业人员要统一着装。

B.施工要点当日,驻站联络员必须提前40分钟到岗,与车站值班员对预登记内容进行核对,确认无误后共同在车站《行车设备施工登记簿》上登记签认。

C.施工负责人必须在接到施工调度命令、确认施工起止时间、设好防护后,方可下令施工。

D.在接到实际施工调度命令之前,施工负责人可以安排人员对点内施工任务进行超前准备,以减少点内工作量。

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