高速铁路进行施工和维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，于开始前60分钟，由施工

普速铁路进行施工和维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，于开始前60分钟，由施工

速铁路进行施工和维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，于开始前40分钟，在车站《行车设备施工登记簿》内登记，通过车站值班员向列车调度员申请施工。（)

施工和维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，于开始前()(双线V型天窗于开始前60分钟)，由施工负责人(驻站联络员)在车站()内登记完毕，设备管理单位检查人(设备管理单位指定人员)签认后，通过车站值班员向列车调度员申请施工。

施工结束后施工负责人或施工责任人应确认施工区域内该作业人员、工器具、物料等已撤离,全部设备设施已恢复正常。（)

高速铁路天窗时间上道作业必须在天窗时间内进行，得到准许施工维修的调度命令前，所有作业人员不得进入桥面、隧道和路基地段栅栏范围内。得到准许施工维修的调度命令后，方可进入作业。（)

施工注销时，施工负责人确认已具备施工注销条件，只需要向注销站值班员提出施工注销申请，不用讲明施工结果。（)

需通过电话方式办理施工登记、注销作业的施工，车站值班员（行车)和运营调度员之间应逐项核对施工计划项，接触网/接触轨停电施工注销作业时，应确认接地线已拆除。（)

站内维修作业时，防护员在瞭望条件好的安全地点进行防护，具体位置由施工负责人根据现场实际情况指定。（)

施工作业的安全交底、作业交底由施工负责人负责。（)

高速铁路施工作业和维修作业，本线和邻线均不设置警冲标。（)