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[主观题]

下列哪一种情况会引起空调组件中的流量控制活门自动关闭:().

下列哪一种情况会引起空调组件中的流量控制活门自动关闭:().

A.空调组件过热,发动机防火电门按出,发动机起动,水上迫降按钮按下

B.空调组件过热,BPRV故障,空调组件出口压力增加

C.外流活门完全关闭时,发动机起动,BPRV故障

D.发动机防火电门按出,水上迫降按钮按下,DAPU关车后

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第1题

右“机翼-机身过热(WING-BODYOVEREAT)”灯亮时,会引起哪个活门自动关闭()。
右“机翼-机身过热(WING-BODYOVEREAT)”灯亮时,会引起哪个活门自动关闭()。

A.右发动机引气活门

B.右空调组件活门

C.哪个活门也不会自动关闭

D.以上A和B

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第2题

把增压系统方式选择电门放在MAN位,水上迫降电门放在ON开位会出现什么情况?().
把增压系统方式选择电门放在MAN位,水上迫降电门放在ON开位会出现什么情况?().

A.外流活门,应急冲压空气进气门,电子通风和组件流量控制活门关闭

B.只有外流活门关闭

C.只有外流活门不会自动关闭

D.空调系统的安全活门关闭

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第3题

下列哪种情况组件流量控制活门不会电控关闭()
下列哪种情况组件流量控制活门不会电控关闭()

A.同侧发动机起动时

B.发动机火警电门释放

C.“Ditching”电门打到“ON”

D.管道超温

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第4题

如果空调组件控制器故障,空调组件出口空气温度由谁控制:().
如果空调组件控制器故障,空调组件出口空气温度由谁控制:().

A.空调组件旁通活门

B.空调组件防冰活门

C.空调组件流量控制活门

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第5题

空调面板上的“HOTAIR”电门放到OFF位时().
空调面板上的“HOTAIR”电门放到OFF位时().

A.热空气压力调节活门和配平活门关闭

B.空调组件旁通活门关闭以降低组件出口温度

C.区域控制器失效

D.以上都不对

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第6题

整个区域控制器故障时:().
整个区域控制器故障时:().

A.热空气及配平活门打开,空调组件以固定温度供气,空调组件1为15℃,空调组件2为10℃

B.热空气及配平活门关闭,空调组件以固定温度供气,空调组件1为15℃,空调组件2为10℃

C.热空气及配平活门关闭,空调组件以固定温度供气,空调组件1为20℃,空调组件2为10℃

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第7题

当APU为空调组件供气时,如区域温度不能被满足,空调组件将送信号给下列哪个装置要求增加空气流量:().
当APU为空调组件供气时,如区域温度不能被满足,空调组件将送信号给下列哪个装置要求增加空气流量:().

A.空调组件冲压空气进气风门

B.APU电子控制盒

C.空调组件流量控制活门

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第8题

当发动机防火按钮释放出时,哪个活门受影响:().
当发动机防火按钮释放出时,哪个活门受影响:().

A.低压燃油关闭活门+液压+引气+空调组件+发电机

B.液压防火关断活

C.吸力供油活门

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第9题

飞机在地面,自动开车程序中,空调组件活门何时关闭?()
飞机在地面,自动开车程序中,空调组件活门何时关闭?()

A.选择点火/开车

B.APU引气放ON位且选择点火/开车

C.发动机主电门放ON位且选择点火/开车

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