飞机在地面，自动开车程序中，空调组件活门何时关闭？（)

A.APU起动电门放起动/接通位→进气门打开→APU燃油关断活门打开→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油

B.APU起动电门放起动/接通位→APU燃油关断活门打开→进气门打开→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油

C.APU燃油关断活门打开→进气门打开→APU起动电门放起动/接通位→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油

D.APU起动电门放起动/接通位→APU燃油关断活门打开→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油→进气门打开

A.右发动机引气活门

B.右空调组件活门

C.哪个活门也不会自动关闭

D.以上A和B

A.A.外流活门，应急冲压空气进气门，电子通风和组件流量控制活门关闭

B.B.只有外流活门关闭

C.C.只有外流活门不会自动关闭

D.D.空调系统的安全活门关闭

A.地面,当APU 引气活门关时

B.当APU 引气活门关时

C.空中,当APU 引气活门关闭且APU工作时

D.APU启动过程中,转速低于95％

A.脱水

B.尽早点火

C.平衡塔底液面

D.稳定燃料油压力

A.A.左发引气活门关闭

B.B.右发引气活门关闭

C.C.交输引气活门自动关闭

D.D.APU引气活门自动关闭

A.PU开车

B.电子控制盒被供电

C.进气风门关闭

D.以上都不对

A.A.将发动机方式选择放“CRANK”(冷转)位，主电门放ON位

B.B.将发动机主电门放OFF位，发动机方式选择按钮放“CRANK”位，发动机人工开车按钮放ON位

C.C.与B相同，只是改为将发动机主电门放ON位