汽车制动时，驾驶员踏下制动踏板，经过各传动件，使制动蹄上端向外张开，消除与（）的间隙

A、制动蹄与制动鼓间隙大小

B、总泵推杆与活塞之间的间隙

C、制动凸轮偏转角度在小

D、制动梯轮轴凸轮磨损的程度

A.制动踏板高度

B.制动气室压力

C.储气筒压力

D.制动踏板上的偏心支承

A、制动踏板

B、地面

C、制动蹄与制动鼓

D、驻车制动器

A.制动踏板自由行程过大

B.助力器不起作用

C.制动系内有空气

D.制动蹄与鼓间隙过小

A.拆检车轮制动器，检查制动鼓和制动蹄技术状况

B.检查和润滑制动蹄支撑销，不的有发卡和锈蚀，制动蹄在支撑销上应转动自如

C.凸轮式制动器应紧固制动底板和制动凸轮轴支架，凸轮轴应转动自如不松旷

D.按规定对轮毂补給润滑脂

E.车轮制动器装复后，按规定调整制动蹄与制动鼓的间隙

A.不等；不等

B.不等；相等

C.相等；相等

D.相等；不等

A.踏板力

B.液压力

C.发动机动力

D.驱动力

A、制动蹄与制动鼓间隙

B、总泵推杆长度

C、制动凸轮轴凸轮偏转角度大小

D、制动凸轮轴凸轮的厚度

A.车轮制动器制动间隙过小

B.制动管路破损

C.制动踏板自由行程过小

D.制动管路接头不松旷

A.制动鼓过热

B.制动鼓变形

C.制动蹄受热变形

D.制动蹄摩擦材料含有有机聚合物