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[多选题]

下列属于A类信息的是()

A.重要运营设备(道岔、触轨、信号、线路异物侵入限界等)发生故障、可能造成列车运营晚点大于 15 分钟的事件

B.车站、列车发生爆炸事件

C.车站发生大面积停电事件

D.车站发生影响运营的治安事件

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第1题

因设备故障、操作不当、检修施工等直接导致运营列车最大晚点 60 分钟以上的属于一般__类事故()

A.E

B.D

C.C

D.B

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第2题

通信信号系统的风险主要有()等,可能造成运行指挥失控、运营秩序混乱、列车相撞、群死群伤、突发大客流等突发事件。

A.ATP故障

B.道岔控制故障

C.信号联锁故障

D.调度指挥通信系统中断

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第3题

下列属于A类应急信息的是()。

A.正线列车晚点10分钟以上

B.站出现大量人员示威游行等突发性聚集活动

C.载客列车救援

D.人为导致的设施设备损坏

E.地铁所辖范围内发生对地铁正常运营造成严重影响的其他事件

F.涉及对外公关的媒体采访或分公司以上领导进行的检查工作

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第4题

下列不属于C类应急信息的是()。

A.不影响正常运营的一般性车站事件

B.乘客在车站或列车非正常原因死亡;员工因公死亡

C.车站属地管理人员或乘客之间发生的打架、闹事等个人冲突行为

D..发生工伤;车站或列车发生客伤(未造成乘客死亡)或责任投诉

E.设备设施故障(不影响正常运营但影响客运服务水平)

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第5题

在运营生产中,发生下列情况或造成()后果之一的为D类事故苗头。

A.运营线路积水漫过轨面

B.挤岔

C.电客车误进供电分区

D.擅自切除客运列车车载信号保护动车

E.全线停运12小时

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第6题

下列属于一般事故E类的是()

A.采用电话闭塞法实行人工组织行车时,未办或错办行车手续发出列车的

B.错发、错传、漏发、漏传调度命令的

C.漏检、漏修或维修不到位形成安全隐患,影响运营的

D.线路、设备或车辆超限界,但未对运营造成影响的

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第7题

依据上海轨道交通《运营事故调查处理管理规定》,造成已[试]运营线路严重晚点2小时以上为一般D类事故。()
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第8题

应根据线路允许速度等运营条件采用相应的可动心轨无缝道岔,道岔各部尺寸按标准图或设计图办理
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第9题

《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,发生信号或道岔故障,需以手摇道岔方式接发列车时,运营调度得到车站进路准备完毕的报告,确认行车闭塞情况满足后,命令列车根据车站手信号发车。()
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第10题

()属于信号平面布置图的内容。

A.信号机的布置

B.列车型号

C.分隔轨道区段的全部轨端绝缘节

D.侵入限界的绝缘节处的警冲标位置

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第11题

运营方面下列哪些属于B类突发事件信息()?

A.发生3人(含)以下轻伤的事件

B.预计地铁延误行车10分钟(含)以上15分钟以下或有轨电车延误行车20分钟(含)以上30分钟以下

C.由于设备故障或其他原因造成区间临停5分钟(含)以上10分钟以下

D.所辖区域发生起火冒烟

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