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驱动桥通过主减速器齿轮的传动,(),增大转矩

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第1题

驱动桥的组成部分是:()

A、主减速器

B、差速器

C、半轴

D、驱动桥壳

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第2题

驱动桥由几部分组成()

A.差速器

B.主减速器

C.桥壳

D.半轴

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第3题

汽车主减速器按参与减速传动的(),可分为单级主减速器和双级主减速器

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第4题

下列哪些是驱动桥的组成部分()

A.主减速器

B.差速器

C.同步器

D.半轴

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第5题

断开式驱动桥的主减速器壳固定在车架上,驱动桥壳制成分段并通过铰接连接。()
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第6题

主减速器采用(),不改变转矩的传递方向

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第7题

车辆齿轮油中的GL—3齿轮传动类型为()。

A.蝶旋锥齿轮和蜗轮-蜗杆主减速器及某些手动齿轮变速器

B.螺旋锥齿轮主减速器和手动齿轮减速器

C.轿车和其他汽车的准双曲面锥齿轮主减速器

D.轿车和其他汽车高偏置双曲线齿轮主减速器

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第8题

减速器不能用()传动来减低转速、提高转矩以适应工作机的要求。

A.齿轮

B.蜗杆

C.带

D.齿轮蜗轮

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第9题

主减速器一般有两种结构形式:一种是()主减速器,由一对常啮合圆锥齿轮组成。另一种是()主减速器,由两对常啮合齿轮组成,一对为锥齿轮,一对为圆柱齿轮

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第10题

汽车转向系的作用是根据汽车行驶的需要,将驾驶员作用于转向盘上的力增大后传递给()。
汽车转向系的作用是根据汽车行驶的需要,将驾驶员作用于转向盘上的力增大后传递给()。

A、驱动桥

B、传动桥

C、转向轮

D、离合桥

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