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[单选题]

新增城际铁路和市域（郊)铁路运营里程（)公里，基本建成京津冀、长三角、粤港澳大湾区轨道交通网。

A.3500

B.3000

C.2500

D.4000

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第1题

“十四五”时期，新增城际铁路和市域（郊)铁路运营里程3000公里，基本建成京津冀、长三角、粤港澳大湾区轨道交通网。（)

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第2题

“十四五”时期，新增城际铁路和市域（郊)铁路运营里程（)，基本建成京津冀、长三角、粤港澳大湾区轨道交通网。

A.6000公里

B.5000公里

C.4000公里

D.3000公里

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第3题

“十四五”时期，新增城际铁路和市域（郊)铁路运营里程（)，基本建成京津冀、长三角、粵港澳大湾区轨道交通网。

A.6000公里

B.5000公里

C.4000公里

D.3000公里

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第4题

根据本讲，（)地区作为国家综合立体交通网主骨架中的极。

A.珠三角

B.京津冀

C.长三角

D.粤港澳大湾区

E.成渝地区双城经济圈

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第5题

新时期《国家综合立体交通网规划纲要》首次提出要将京津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝地区双城经济圈4个地区作为（)打造。

A.极

B.门户

C.枢纽

D.节点

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第6题

京津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝地区双城经济圈4个地区作为（)。

A.极

B.组群

C.组团

D.点

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第7题

在有条件地区编制都市圈轨道交通规划，推动干线铁路、城际铁路、市域（郊)铁路、城市轨道交通“四网融合”。（)

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第8题

推进（)，打造创新平台和新增长极。

A.京津冀协同发展

B.长江经济带发展

C.粤港澳大湾区建设

D.长三角一体化发展

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第9题

推进京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设、（)，打造创新平台和新增长极。

A.长三角自贸区

B.长三角一体化

C.珠三角一体化

D.雄安新区发展

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第10题

我国区域经济一体化的实践有（)。

A.长三角一体化发展

B.粤港澳大湾区建设

C.京津冀协同发展

D.海南自贸区(港)建设

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