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[判断题]

船舶柴油发电机组的并车基本条件是:单机瞬时调速率和稳定调速率符合船舶规范要求;在短时间内两台机组的电压、电流和电频率平衡;且功率大的多承担负荷,另一台少承担负荷;每台机组尽量有平直的互相近似的调速特性曲线()

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更多“船舶柴油发电机组的并车基本条件是:单机瞬时调速率和稳定调速率…”相关的问题

第1题

下述调速器性能指标中,表征其静态性能的有()。Ⅰ.稳定调速率δ2Ⅱ.稳定时间tsⅢ.不灵敏度εⅣ.转速变化率ΦⅤ.瞬时调速率δ1Ⅵ.转速波动率

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ

D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

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第2题

表征调速器动作灵敏性的参数是()

A.瞬时调速率δ1

B.稳定时间ts

C.转速波动率

D.不灵敏度

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第3题

两台柴油发电机组并车中,如电频率相差()赫芝以上,即并不上车

A.0.1

B.0.2

C.0.3

D.0.4

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第4题

下列关于发电机组容量和数量的选择原则的论述错误的是()。

A.船舶电站必须有备用机组,其容量要能满足船舶各运行工况的用电需求

B.确定单机组容量和机组数量时,要考虑各机组的使用寿命与主机寿命相当

C.船舶最少要有两台发电机组

D.单机组容量以最高负荷率为100%来确定为宜

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第5题

对于柴油机来说,稳定调速率数值越大越好。()
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第6题

两台标定功率相等并车运行的A、B柴油发电机,若A机组始终多承担负荷,正确的调整措施是()

A.减小A机组的δ2

B.增大A机组的δ2

C.增大A机组的频率

D.减小A机组的频率

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第7题

惰性气体系统应能以船舶最大卸货速率()的速率(按体积计算)向液货舱输送惰性气体

A.100%

B.125%

C.150%

D.200%

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