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发动机凸轮轴上的凸轮磨损,使用极限不超过0.5mm()

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第1题

凸轮轴的磨损主要是凸轮基圆的磨损,一般用凸轮磨损后的高度来衡量磨损程度。()
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第2题

四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是180°。()
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第3题

凸轮轴的主要损伤形式()。

A.凸轮磨损

B.轴颈磨损

C.弯曲

D.扭曲

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第4题

凸轮轴上的凸轮分为进气凸轮和排气凸轮两种,分别控制进气门和排气门的开启和关闭的规律。()
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第5题

凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于气门的运动规律。()
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第6题

六缸发动机凸轮轴上同一气门的凸轮间相位角应相错()

A.60°

B.90°

C.120°

D.180

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第7题

振动筛筛缝磨损极限遵守下列规定:小于3mm的筛缝,其最大磨损不超过原规格的50%;3-13mm的筛缝,
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第8题

凸轮轴轴承响不影响发动机正常工作,可以不修理()
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第9题

振动筛筛缝磨损极限遵守下列规定:小于3mm的筛缝,其最大磨损不超过原规格的50%;3-13mm的筛缝,
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第10题

凸轮轴轴颈与轴承磨损后,不会造成配气定时不准确。()
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