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[判断题]

凸轮轴上的凸轮分为进气凸轮和排气凸轮两种,分别控制进气门和排气门的开启和关闭的规律。()

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第1题

凸轮轴的功用是利用凸轮使各缸进、排气门关闭()
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第2题

在排气冲程终了活塞到达上止点时,进排气门分别处在什么状态()

A.进气门开始开启;排气门即将关闭

B.进气门开始开启;排气门开始开启

C.进气门即将关闭;排气门开始开启

D.进气门即将关闭;排气门即将关闭

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第3题

凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于气门的运动规律。()
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第4题

康明斯KTA£­19G2柴油机每一组凸轮中,从自由端到输出端,依次为()。

A.进气凸轮、排气凸轮、供油凸轮

B.排气凸轮、供油凸轮、进气凸轮

C.排气凸轮、进气凸轮、供油凸轮

D.进气凸轮、供油凸轮、排气凸轮

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第5题

丰田汽车公司双VVT-i智能可变气门正时系统,在凸轮轴正时机油控制阀的控制下,可在进/排气凸轮轴上的气门正时提前和滞后液压油路中传递机油压力,使VVT-i控制器的()沿圆周方向旋转,连续改变进/排气门正时。

A.固定在进/排气凸轮轴上的叶片

B.与从动正时链轮一体的壳体

C.固定在进/排气曲轮轴上的叶片和与从动正时链轮一体的壳体

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第6题

凸轮轴每节轴段上配置有与各气缸相对应的进排气凸轮供油凸轮各()。

A.1个

B.2个

C.3个

D.4个

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第7题

气门的开、闭时刻和规律完全取决于()的轮廓曲线形状。

A.曲轴正时齿轮

B.凸轮轴正时齿轮

C.凸轮轴凸轮

D.凸轮轴基圆

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第8题

四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是180°。()
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第9题

从进气门开始开启到排气门关闭所对应的曲轴转角成为()。

A.排气提前角

B.排气迟后角

C.近期提前角

D.进气重叠角

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第10题

四行程发动机每完成一个工作循环,各缸的进排气门开启的次数为()

A.进气门开启一次,排气门开启零次

B.进排气门各开启一次

C.进气门各开启两次,排气门开启一次

D.进排气门各开启两次

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