更多“四行程发动机每完成一个工作循环,各缸的进排气门开启的次数为(…”相关的问题
第1题
在排气冲程终了活塞到达上止点时,进排气门分别处在什么状态()
A.进气门开始开启;排气门即将关闭
B.进气门开始开启;排气门开始开启
C.进气门即将关闭;排气门开始开启
D.进气门即将关闭;排气门即将关闭
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第2题
四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转二周,各缸的进、排气门各开启一次,此时凸轮轴旋转一周。()
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第3题
四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转()周,各缸的进、排气门各开启一次,凸轮轴旋转一周
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第4题
四行程发动机在压缩行程,活塞由下止点向上止点移动,进排气门处在什么状态()
A.都开启
B.都关闭
C.开启进气门,关闭排气门
D.关闭进气门,开启排气门
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第5题
为了使气缸最大限度地(),必须设法延长进、排气的时间(曲轴转角)。因此,实际发动机的进、排气门都是提前开启,滞后关闭,进、排气过程比一个行程长得多。
A.进气和排气
B.进入混合气
C.获得更大功率
D.减少油耗
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第6题
就配气机构而言,影响充气效率的因素主要有()
A.进气温度
B.进、排气门开启时刻
C.进排门开启时间
D.发动机转速
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第7题
在发动机的做工行程中,进气门(),排气门()
A.开启、关闭
B.开启、开启
C.关闭、开启
D.关闭、关闭
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第8题
在发动机的进气行程中,当活塞由上止点向下止点移动时,进气门(),排气门(),空气和汽油合成的可燃混合气体被吸入气缸
A.开启、关闭
B.开启、开启
C.关闭、开启
D.关闭、关闭
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第9题
从进气门开始开启到排气门关闭所对应的曲轴转角成为()。
A.排气提前角
B.排气迟后角
C.近期提前角
D.进气重叠角
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第10题
当进、排气门处于同时开启时,这一现象叫()。
A.扫气过程
B.自由排气
C.气门重叠
D.进、排气融合期
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