当N2转速在55%，以下哪些现象不发生（)。

A.APU起动电门放起动/接通位→进气门打开→APU燃油关断活门打开→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油

B.APU起动电门放起动/接通位→APU燃油关断活门打开→进气门打开→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油

C.APU燃油关断活门打开→进气门打开→APU起动电门放起动/接通位→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油

D.APU起动电门放起动/接通位→APU燃油关断活门打开→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油→进气门打开

A.将发动机方式选择放回NORM位

B.将人工起动按钮放在OFF位

C.先将主电门接通，再放回OFF位

A.A.EEC接收一个起动信号

B.B.APU接收一个起动信号

C.C.起动活门开，起动机带动发动机转动

D.D.HMU(液压机械组件)的高压关断活门打开，向喷嘴供油

A.在轮舱内操作火警手柄

B.操作APU起动电门到OFF位

C.操作驾驶舱的火警手柄

D.将电瓶电门放到OFF位

A.主电门接通、进气门打开，起动电门接通、起动马达接通，然后是点火和供油;

B.起动电门接通、起动马达接通，主电门接通、进气门打开，然后是点火和供油;

C.起动电门接通、起动马达接通，然后是点火和供油，主电门接通、进气门打开

D.起动电门接通，进气门打开，主电门接通、起动马达接通，然后是点火和供油;

A.将GEN电门放OFF位，然后再扳到ON位

B.扳到RESET位，然后松开使电门回到ON位

C.不能恢复供电

A.将发动机方式选择放“CRANK”(冷转)位，主电门放ON位

B.将发动机主电门放OFF位，发动机方式选择按钮放“CRANK”位，发动机人工开车按钮放ON位

C.与B相同，只是改为将发动机主电门放ON位

A.如果排气温度超过规定的极限，说明发动机超温了

B.过于贫油的混合气可能引起起动时超温

C.在燃油防火开关打开后60-80秒之间，发动机应起动

D.一出现点火征候，就断开起动机电门

A.蓄电池

B.起动继电器触点

C.起动继电器线圈

D.起动机

E.档位开关

A.将发动机方式选择放CRANK(冷转)位，主电门放ON位

B.将发动机主电门放OFF位，发动机方式选择按钮放CRANK位，发动机人工起动按钮放ON位

C.与B相同，只是改为将发动机主电门放ON位

D.不确定，视工况而定