当把起动电门搬到GRD（地面)位，下列叙说法错误的是（)。

A.APU起动电门放起动/接通位→进气门打开→APU燃油关断活门打开→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油

B.APU起动电门放起动/接通位→APU燃油关断活门打开→进气门打开→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油

C.APU燃油关断活门打开→进气门打开→APU起动电门放起动/接通位→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油

D.APU起动电门放起动/接通位→APU燃油关断活门打开→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油→进气门打开

A.起动电门电磁阀线圈线路不接地

B.起动电门回到“OFF”位

C.起动机输出轴停止转动

D.起动活门关闭

A.主电门接通、进气门打开，起动电门接通、起动马达接通，然后是点火和供油;

B.起动电门接通、起动马达接通，主电门接通、进气门打开，然后是点火和供油;

C.起动电门接通、起动马达接通，然后是点火和供油，主电门接通、进气门打开

D.起动电门接通，进气门打开，主电门接通、起动马达接通，然后是点火和供油;

A.紧急撤离信号在客舱起动

B.所有紧急撤离信号起动

C.紧急撤离信号只能在驾驶舱起动

D.以上都不对

A.调车指挥人确认道岔开通正确(如为集中操纵的道岔，还须与操纵人员联系)后，向司机显示起动信号

B.调车人员确认道岔开通正确后，通知调车长，向司机显示起动信号

C.调车指挥人确认道岔开通正确后，向司机显示起动信号

A.Ⅰ、Ⅲ、Ⅴ

B.Ⅱ、Ⅳ、Ⅵ

C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅵ

D.Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ

A.00

B.01

C.10

D.11

A.在上一次起动时有热起动发生

B.在地面是正常的，直到N2达到50%

C.在地面是正常的，因为EEC没有电源，所以没有信号给DEUS

D.不是正常现象，这表示指示系统故障

A.将发动机方式选择放回NORM位

B.将人工起动按钮放在OFF位

C.先将主电门接通，再放回OFF位