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[单选题]

铅蓄电池电动势的大小,取决于()

A.负载的大小

B.电解液中的硫酸和水

C.内电阻和端电压

D.电解液的相对密度和温度

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第1题

汽车铅蓄电池电解液消耗过快的原因是()

A.发电机端电压过高

B.发电机端电压过低

C.电解液相对密度过大

D.电解液相对密度过小

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第2题

铅蓄电池单格静止电动势取决于电池()。

A.极板面积

B.单格电池极板片数

C.电解液相对密度

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第3题

影响蓄电池内电阻的主要因素是电解液密度和温度()
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第4题

铅蓄电池在放电过程中,蓄电池内阻(),电解液密度(),电动势()。
铅蓄电池在放电过程中,蓄电池内阻(),电解液密度(),电动势()。

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第5题

铅蓄电池电解液的相对密度越高越好
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第6题

已知汽车铅蓄电池电解液的密度为1.26g/cm3当温度上升20℃后,电解液密度约为()

A.1.16

B.1.20

C.1.24

D.1.27

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第7题

测量原电池电动势的温度系数时,下列因素与电极电势的大小无关的是()

A.温度

B.电极的性质

C.电解液中离子的浓度

D.电解液的用量

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第8题

铅蓄电池电解液相对密度一般为()。
铅蓄电池电解液相对密度一般为()。

A、1.24-1.31

B、1.34-1.84

C、1.00-1.20

D、0.75-1.00

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第9题

汽车铅蓄电池在放电过程中,电解液中的硫酸减小而水增多,从而电解比重()

A.下降

B.上升

C.为0

D.不变

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第10题

铅蓄电池的电解液由()配制而成。

A.浓硫酸和蒸馏水

B.工业用硫酸和蒸馏水

C.纯硫酸和普通水

D.浓盐酸和蒸馏水

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