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[判断题]

尽端式车站,当站房位于线路一侧时,从靠近站房的线路起,向远离站房方向顺序编号;当站房位于线路终端时,面向终点方向由左侧线路起顺序向右编号()

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第1题

股道编号规则是()。

A.单线区段车站,从靠近站舍的线路起,向远离站舍方向顺序编号

B.双线区段车站,从正线起顺序编号,上行一侧为双号,下行一侧为单号

C.尽头式车站,向终点方向由左侧开始顺序编号,如站舍位于线路一侧时,从靠近站舍的线路起,向远离站舍方向顺序编号

D.一个车站(分车场时一个车场)的股道不准有相同的编号

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第2题

单线铁路站内的线路编号方法是()

A.从站房对侧起,向站房依次顺序编号

B.从站房一侧起,向站房对侧依次顺序编号

C.从正线向两侧按单双数编号

D.以上都可以

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第3题

股道编号,单线区段内的车站,从靠近站舍的线路起,向远离()方向顺序编号;
股道编号,单线区段内的车站,从靠近站舍的线路起,向远离()方向顺序编号;

A.站台

B.站舍

C.1道

D.站场

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第4题

双线区段内车站的股道编号,从()起顺序编号。

A.正线

B.靠近站舍的线路

C.离站舍远的线路

D.中间的线路

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第5题

下列关于地铁建筑疏散距离的设计,做法错误的是()

A.站厅公共区和站台计算长度内任一点到梯口或疏麵道口的最大疏散距离为50m

B.有人值守的车站设备、管理用房的门当位于2个安全出口之间时,其房间门至最近安全出口的距离为50m

C.有人值守的车站设备、管理房当位于袋形走道两侧或尽端,其疏散门至最近安全出口的距离为20m

D.有人值守的车站设备、管理房当位于袋形走道两侧或尽端时,其疏散门至最近安全出口的距离为10m

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第6题

按照线路相交情况,一条线路的起终点与另一条线路的中部通过换乘站相连,属于以下哪种类型换乘站()。

A.十字相交换乘站

B.多线相交换乘站

C.“T”字相交换乘站

D.接力型换乘站

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第7题

道岔编号,从()顺序编号,上行为双号,下行为单号;尽头线上,向线路终点方向顺序编号。车站划分车场时,每个车场的道岔单独编号。
道岔编号,从()顺序编号,上行为双号,下行为单号;尽头线上,向线路终点方向顺序编号。车站划分车场时,每个车场的道岔单独编号。

A.正线位置

B.列车到达方向起

C.站台方向起

D.上下行线路

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第8题

车站(线路所)提出需转为非常站控时,车站(线路所)盯控人员必须到岗并同意后,方可向列车调度员提出转为非常站控。()
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第9题

每月应巡视局站房一次、检查有无()、()等情况以及有无()进入局站房的迹象。
每月应巡视局站房一次、检查有无()、()等情况以及有无()进入局站房的迹象。

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第10题

()是进行客运技术作业的场所

A.站房

B.站场

C.站前广场

D.行李房

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