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[判断题]

驶靠码头操纵的第一步是控制余速。()

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第1题

驶靠码头操纵的第一步是()。

A.酌情用锚

B.控制余速

C.采用适当的靠拢角度

D.摆好船位

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第2题

驶靠码头时,为防止横风风压,余速要求稍小。()
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第3题

驶靠码头时,船与风或流的交角越大越好。()
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第4题

吹拢风靠泊,不但靠泊操纵的困难大,而且碰撞码头的危险性也大,因而操纵必须准确、敏捷。()
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第5题

在流速较大的港口,船舶驶靠码头时,一般采用()驶靠角驶靠码头。

A.较小

B.较大

C.垂直

D.以上说法均错误

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第6题

一般船舶在靠泊操纵时,有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确?()

A.淌航至泊位后端是控制余速的关键时刻

B.船首抵泊位旗时的余速以不超过4节为宜

C.AB都正确

D.AB都不正确

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第7题

一般船舶在靠泊操纵时,有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确?()

A.淌航至泊位前端是控制余速的关键时刻

B.船首抵泊位旗时的余速以不超过4节为宜

C.AB都正确

D.AB都不正确

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第8题

自力靠码头控制余速的关键时刻是当()

A.船舶抵达泊位正中时

B.开始停车淌航时

C.船舶进港后

D.船首抵达泊位后端时

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第9题

河船驶靠码头,常用的系缆有()条。

A.3

B.4

C.5

D.6

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第10题

高速船舶靠泊码头,一般情况下,当船舶接近码头时先出首缆()
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