题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

收油过程中,卡尺突然卡住不动了而不去处理会导致()。

A.串油事故的发生

B.跑油事故的发生

C.冒油事故的发生

D.不会出事

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第1题

收油时,发生冒油事故应立即向附近的油罐转油。()
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第2题

加油站发生火灾的原因分为作业事故和非作业事故。卸油时发生火灾属于作业事故。那么加油站卸油时发生火灾,常见的事故有()。

A.油蒸汽沉淀

B.油品滴漏

C.静电起火

D.油罐满溢

E.卸油中遇明火

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第3题

怎样防止串油、漏油事故的发生?
怎样防止串油、漏油事故的发生?

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第4题

下列选项中,不是装置冷油外循环的注意事项的是()。

A.引油时缓慢,注意查漏

B.防止反应器飞温,造成事故

C.防止发生跑油、窜油

D.注意观察原料进装置,产品出装置压力

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第5题

力Ⅱ油站火灾事故中,不属于作业事故的是()

A.量油时发生火灾

B.明火管理不当

C.清罐时发生火灾

D.加油时发生火灾

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第6题

解冻前进行一次全面的解冻检查,管线设备死角有无冻裂,冻裂处及时修好,防止解冻后发生跑油和其它事故。()
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第7题

船舶发生油污染事故后,应立即喷洒消油剂清除油污。()
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第8题

下列属于操作责任事故的是()。

A.施工人员水泵安装基础没有找正找平导致事故发生

B.施工人员电气安装时不按要求接线导致事故发生

C.管理人员要求加快进度隐蔽工程不验收导致事故发生

D.施工人员浇混凝土时随意加水导致事故发生

E.施工人员管道安装支架没有固定到位导致事故发生

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第9题

按“船上油污应急计划”规定,船上发生油污染事故时的报警信号是()。

A.•-•

B.••-

C.••--

D.•--•

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第10题

站内高压管段发生破裂跑油事故,应切换为()流程。
站内高压管段发生破裂跑油事故,应切换为()流程。

A、热力越站

B、站内循环

C、压力越站

D、全越站

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