题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

下面为大型低速柴油机广泛使用链条传动机构的原因,错误的是()。

A.机构对曲轴与凸轮轴轴线的不平行度不敏感

B.因润滑比齿轮传动机构好,故磨损慢

C.换向时避免了齿轮传动产生的齿间间隙累计误差

D.链传动装置结构简单,紧凑

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第1题

曲轴与凸轮轴之间不能使用哪种传动方式()

A.齿轮传动

B.链条传动

C.V型带传动

D.同步齿型带传动

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第2题

曲轴与凸轮轴之间的传动有()

A.链条

B.皮带

C.齿轮

D.转子

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第3题

检验齿轮传动机构装配的轴线与孔端面的不垂直度需要用的测量工具是()

A.钢板尺

B.游标尺

C.百分表

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第4题

凸轮轴由曲轴驱动,其传动机构有齿轮式,链条式及齿形带式。()
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第5题

变速器的作用是将发动机什么部位传来的动力,传递给传动轴或传动链条()

A.曲轴

B.凸轮轴

C.半轴

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第6题

下列有关链轮链条传动机构描述错误的是()。

A.适用于安装空间受限,工作条件较恶劣的环境

B.瞬时传动比不精确但平均传动比准确

C.用于任意两轴之间的传动

D.能在低速下传递较大的传动

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第7题

关于柴油机曲轴结构正确的说法是()

A.大型低速二冲程机多采用于组合式曲轴

B.为减小应力集中,在连接处应以大圆角过渡

C.曲柄销、主轴颈与曲柄臂三者分别红套组合称半组合式曲轴

D.现代大型柴油机曲轴上有推力环,可承受和传递螺旋桨产生的推力

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第8题

螺杆传动机构两轴线交错的夹角可为任意值,通常为()度

A.30

B.60

C.90

D.120

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第9题

起升机构按主传动方式的特点可分为()。

A.平行轴线式

B.双卷筒双轴式

C.同轴线式

D.垂直轴线式

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第10题

四冲程发动机曲轴与凸轮轴之间的传动比为1:2。()
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