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第1题
常用汽车的供油系统主要由:燃油箱()、燃油滤清器、燃油压力调节器、真空开关阀、输油管及燃油喷射器等组成。
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第2题
电控汽油机的燃油供给系统由燃油箱、电动燃油泵(安装在油箱上)、燃油滤清器、燃油分配管、()及输油管组成。
A.喷油器总成
B.燃油压力调节器
C.节气门
D.进回油管
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第3题
造成混合气过稀的原因是()
A.喷油器内部泄露
B.燃油压力调节器膜片破裂
C.供油压力过高
D.燃油泵单向阀损坏
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第4题
汽油发动机燃油喷射系统EFI的燃油供给子系统设有()
A.电动燃油泵
B.油压调节器
C.高压共轨管
D.电磁喷油器
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第5题
燃油压力低的因素不包括()
A.燃油管路内有空气
B.燃油滤清器脏
C.精滤后调压阀故障
D.撒砂阀故障
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第6题
在电控燃油喷射系统中,油压调节器的作用是()
A.控制燃油压力恒压
B.在节气门开度大时燃油压力变小
C.燃油压力与进气管压力之差保持恒定
D.进气管压力大时燃油压力减小
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第7题
检查电喷汽油发动机供油系统油压时,拆下燃油压力调节器的真空管有汽油流出,说明燃油压力调节器()
A.工作正常
B.真空管漏气
C.真空管堵塞
D.膜片破裂
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第8题
燃油压力调节器能够保证燃油总管中的油压与进气歧管中的压力差一般保持为()
A.150kPa
B.200kPa
C.250kPa
D.300kPa
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第9题
油压调节器故障或回油管堵塞会造成燃油喷射系统油压过低()
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第10题
在汽油发动机电控喷油系统中,决定油压调节器调节的燃油压力与歧管压力之差值大小的是()
A.进气压力
B.歧管压力
C.弹簧预紧力
D.燃油压力
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