制动轮表面磨损凸凹不平度达（）时,如不能修复,应更换

A.3

B.1.5-2.0

C.1

A.5

B.10

C.15

D.20

A.制动轮摩擦片磨损达厚度的50%

B.裂纹

C.弹簧出现塑性变形

D.小轴或轴孔磨损达原直径的5%

A.20％

B.30％

C.40％

A.制动轮面凹凸不平度达1.5mm时应更换

B.制动衬垫与制动轮的接触面积不应小于理论面积的70%

C.制动闸瓦与制动轮的间隙不应超过1mm

D.制动器必须每班检查

A.制动轮表面粗糙

B.制动瓦衬与制动轮不符

C.制动瓦衬磨损严重

A.制劢轮

B.芯轰

C.弹簧

D.闸瓦

A.15

B.20

C.25

D.30

A.不更换

B.修复

C.不装

D.更换

A.制动轮工作表面粗糙

B.闸瓦与制动轮间隙不均匀或间隙过小

C.摩擦片

D.主弹簧