起重机制动器零部件出现下述情况之一时应报废（)

A.可见裂纹

B.制动块摩擦衬垫磨损量达到原厚度的40%

C.制动轮表面磨损量达1.5--2mm

D.弹簧出现塑性变形

A.裂纹

B.起升、变幅机构的制动轮，轮缘厚度磨损大于原厚度的40％

C.弹簧出现弹性变形

D.轮面凹凸不平度达1．5mm～2．0mm（小直径取小值，大直径取大值）

A.出现明显裂纹

B.制动带或制动瓦块摩擦片厚度磨损达原厚度的50%

C.完好无损

A.链式起重机的链条、齿轮裂纹、齿面磨损达齿厚的20%

B.链条发生塑性变形，生锈或链条磨损达15%

C.链条发生卡链、制动片制动力矩达不到要求

D.吊钩损坏达到报废标准

A.15

B.20

C.25

D.30

A.制动轮工作表面粗糙

B.闸瓦与制动轮间隙不均匀或间隙过小

C.摩擦片

D.主弹簧

A.制动轮面凹凸不平度达1.5mm时应更换

B.制动衬垫与制动轮的接触面积不应小于理论面积的70%

C.制动闸瓦与制动轮的间隙不应超过1mm

D.制动器必须每班检查

A.影响性能的裂纹等表面缺陷

B.轮槽不均匀磨损达2mm

C.轮槽壁厚磨损达原壁厚的10%

D.因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的20%

A.10%

B.20%

C.30%