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[单选题]

集装箱船设置双层船壳的主要原因是()

A.提高抗沉性

B.提高船体总纵强度和扭转强度

C.增加压载舱

D.增大货舱

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第1题

双层底的作用是()①、增加总纵强度;②、增加船底局部强度;③、调整船舶吃水;④、改善航行性能;⑤、提高抗沉性

A.①~⑤

B.②~⑤

C.①、②、④、⑤

D.①~④

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第2题

吊装式全集装箱船舱口宽大,不利于()

A.配积载

B.集装箱装卸

C.船舶总纵强度和扭转强度

D.集装箱箱格导轨设置

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第3题

船舶轻载时,主要考虑船体的()。
船舶轻载时,主要考虑船体的()。

A、横强度

B、纵强度

C、局部强度

D、扭转强度

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第4题

矿砂船的特点是()。Ⅰ多为尾机型和全通单甲板;Ⅱ双层底高便于提高船舶重心;Ⅲ与其它船相比货舱容小而压载舱容大

A.Ⅰ、Ⅱ对

B.Ⅱ、Ⅲ对

C.Ⅰ、Ⅲ对

D.Ⅰ、Ⅲ、全对

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第5题

有关散装谷物船满载舱的说法正确的是:满载舱是()。
有关散装谷物船满载舱的说法正确的是:满载舱是()。

A、指装载重量达到满载时装载量的货舱

B、指该舱的装载重量达到局部强度允许最大值的货舱

C、指该舱装载重量达到总纵强度允许的最大值

D、指经充分平舱后,装满至可能的最大限度的货舱

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第6题

吊装式全集装箱船舱口宽大,有利于()。
吊装式全集装箱船舱口宽大,有利于()。

A、配积载

B、集装箱装卸

C、船舶扭转强度

D、集装箱箱格导轨设置

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第7题

压载管路分别通至:1、用于压载的深舱、首尖舱及双层底舱;2、货舱两侧压载水舱;3、货舱四周三角形水柜

A.①、②

B.②、③

C.①、③

D.①、②、③

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第8题

在配载时,按舱容比分配货物重量的主要目的是保证船舶()。
在配载时,按舱容比分配货物重量的主要目的是保证船舶()。

A、满舱满载

B、有适度的稳性

C、总纵强度不受损伤

D、保证船舶局部强度不受损伤

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第9题

为保证船体在各种外力作用下不致产生较大的变形和破坏,船体结构必须有足够的强度。从船舶配载角度看,船体强度主要考虑()等因素。

A.相对强度

B.纵强度

C.扭转强度

D.横强度

E.局部强度

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第10题

载管路和吸口:压载管路用来输送压载水,通向()。舱

A.双层底舱、大舱、首尖舱

B.各用于压载的舱室

C.边舱、货舱

D.深水舱、首尖舱、大

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