制动缸压力的变化直接受（）控制

A.大气压力

B.制动缸压力

C.作用风缸压力

A.大气压力

B.制动缸压力

C.作用风缸压力

A.总风缸

B.降压风缸

C.制动缸

D.作用风缸

A.作用阀

B.保持阀

C.滤尘器

D.制动缸

A.空气制动阀

B.分配阀

C.重联阀

D.均衡风缸

A、单阀

B、自阀

C、中继阀

D、总风缸

A.作用风缸压力

B.制动缸压力

C.大气压力

A.制动管

B.均衡风缸

C.中均管

D.作用管

A、单阀

B、自动制动阀

C、分配阀

D、中继阀

A.列车管

B.副风缸

C.制动缸

D.分配阀