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[判断题]

固定门设置在滑动门与滑动门之间、滑动门与端门之间,在站台公共区与隧道区域之间起隔离作用。()

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第1题

滑动门、应急门、固定门、司机手推门和端门均设置门槛。()
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第2题

站台门由()组成。

A.通道门

B.滑动门

C.固定门

D.端门

E.应急门

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第3题

车站站台安全门()对应线路位置为车站和区间的分界点。

A.应急门

B.1号滑动门

C.24号滑动门

D.端门

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第4题

全高屏蔽门由()组成。

A.应急门

B.滑动门

C.固定门

D.端门

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第5题

当列车因故障未完全停靠站台,车门站台门不对应时,原则上使用列车运行方向()与车门位置对应的应急门/滑动门进行清客,站台岗立即手动打开与车门位置对应的应急门/滑动门,司机至现场手动解锁该车门

A.第一个

B.第二个

C.最后一个

D.任意一个

E.ISCS

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第6题

滑动门在轨道侧设有手动解锁装置并设置为警示色,如电源供应或控制系统故障门不能自动打开时,乘客可从轨道侧手动开门。()
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第7题

滑动门关到位时,门锁装置上的锁钩在弹簧复位力的作用下自动下落并勾住安装在滑动门门扇上的锁销,打开滑动门。()
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第8题

DCU是滑动门控制核心部件,一道滑动门配置一套DCU。()
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第9题

一侧屏蔽门共有()滑动门,()应急门。
一侧屏蔽门共有()滑动门,()应急门。

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第10题

据《地下铁道工程施工质量验收标准》,站台屏蔽门手动打开滑动门单边动作力不应大于133N。()
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