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[单选题]

当列车因故障未完全停靠站台,车门站台门不对应时,原则上使用列车运行方向()与车门位置对应的应急门/滑动门进行清客,站台岗立即手动打开与车门位置对应的应急门/滑动门,司机至现场手动解锁该车门

A.第一个

B.第二个

C.最后一个

D.任意一个

E.ISCS

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第1题

车站站台安全门()对应线路位置为车站和区间的分界点。

A.应急门

B.1号滑动门

C.24号滑动门

D.端门

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第2题

《服务质量规范》中要求旅客列车未全列停靠站台时,列车员严禁打开车门,立即报告列车长,并加强车门看护,列车长立即联系车站助理值班员,并在站台与客运值班员共同确认当次列车旅客乘降状态。()
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第3题

列车发生火灾,进站错位停车无法对标时,火势不可控时,司机应()。

A.操作紧急解锁,打开安全门疏散门对应的车门

B.同时打开两侧客室门

C.打开站台侧客室门

D.前端疏散

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第4题

客运班组在站台接车的列车,看车人员负责在列车出库前锁闭好()及()门。

A.车门

B.各室

C.车窗

D.边门

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第5题

在航站楼内,工作人员上下旅客捷运系统时,严禁冲撞站台门、车门,严禁强行扒门,严禁强行阻挡站台门、车门关闭。()
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第6题

《空调列车服务质量规范》进站提前到岗,确认站台,试开车门(塞拉门除外),停稳开门,卡牢翻板,无旅客从背面车门下车。()
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第7题

列车出入库敞门运行(包括行李车、邮政车);未执行两遍哨收场制度;区间乘降所(点)不执行乘降制度;高站台乘降组织未按规定使用安全渡板、防护带;列车进站未停稳时提前打开车门;车门出场作业时离开车门,有旅客乘降给予责任人()考核。
列车出入库敞门运行(包括行李车、邮政车);未执行两遍哨收场制度;区间乘降所(点)不执行乘降制度;高站台乘降组织未按规定使用安全渡板、防护带;列车进站未停稳时提前打开车门;车门出场作业时离开车门,有旅客乘降给予责任人()考核。

A.A类

B.严重A

C.B类

D.离岗一个月

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第8题

《动车组列车服务质量规范》中规定:遇列车空调故障时,需开启车门通风的,在车门安装防护网,有专人防护。在停车站,开启站台全部车门()
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第9题

站台门由()组成。

A.通道门

B.滑动门

C.固定门

D.端门

E.应急门

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第10题

尾端门是指按列车正常运行方向,列车停在车站时尾部对应的应急门。()
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