船舶在旋回运动的稳定阶段（）

A.漂角愈大，船舶的旋回性能愈好，旋回直径愈小

B.漂角愈小，船舶的旋回性能愈好，旋回直径愈小

C.漂角愈大，船舶的旋回性能愈差，旋回直径愈大

D.漂角愈小，船舶的旋回性能愈好，旋回直径愈大

A.水动力角随风舷角的增大而减小a随漂角的增大而减小

B.水动力角随风舷角的增大而增大a随漂角的增大而减小

C.水动力角随风舷角的增大而减小a随漂角的增大而增大

D.水动力角随风舷角的增大而减小a随漂角的增大而增大

A.当漂角为0º、90º或180º时，水动力矩系数接近于零

B.当漂角为0º、90º或180º时，水动力矩系数达到最大值

C.当漂角为45º或135º附近时，水动力矩系数接近于零

D.当漂角为15º或165º附近时，水动力矩系数达到最大值

A.大；

B.相等；

C.不确定；

D.小。

A.减小

B.增大

C.有时增大有时减小

D.不变

A.水动力转船力矩随漂角的增大而增大

B.漂角为零时，水动力转船力矩最大

C.斜向航进时水动力转船力矩最大

D.斜向后退时水动力转船力矩最大

A.相同漂角下，水深与吃水之比H／d越小，水动力系数Cw越小

B.相同漂角下，水深与吃水之比H／d越小，水动力系数Cw越大

C.不相同漂角下，水深与吃水之比H／d越小，水动力系数Cw越小

D.不相同漂角下，水深与吃水之比H／d越小，水动力系数Cw越大

A.漂角越大，旋回直径越小

B.纵距小的船，航向稳定性好

C.旋回直径越小，旋回性能越好

D.纵距是船舶掉头所需水域的依据

A.β＝90°

B.β＝0°

C.β＜θ

D.β＞θ