题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
根据IMO《谷物规则》，计算散粮船的稳性指标中，剩余动稳性值是指（）
A．在40°以内船舶静稳性曲线所包围的面积
B．在40°以内船舶静稳性曲线和谷物移动力臂曲线所包围的面积
C．在船舶静稳性曲线图中扣除谷物移动力臂曲线下面积后所得的面积
D．AB．C均不对
如搜索结果不匹配，请 联系老师 获取答案
A.不超过40o
B.不超过最大剩余静稳性力臂对应角
C.不超过船舶进水角
D.以上均错
更多“根据IMO《谷物规则》，计算散粮船的稳性指标中，剩余动稳性值…”相关的问题
第2题
静稳性曲线图上，静稳性力臂曲线、谷物倾侧力臂曲线及右边界线所围面积，即剩余动稳性应（）
A.不小于0.1037m²rad
B.不大于0.1037m²rad
C.不小于0.1075m²rad
D.不大于0.1075m²rad
第3题
将部分装载舱安排在较狭窄的货舱内，可以()。
将部分装载舱安排在较狭窄的货舱内，可以（)。
点击查看答案
A、增大剩余动稳性值
B、改善散粮船稳性
C、减小谷物假定移动引起的船舶横倾角
D、AB和C都对
第4题
对船舶动稳性曲线的描述错误的有哪些（)？
A.动稳性曲线以横倾角为横坐标
B.静稳性曲线是动稳性曲线的积分曲线
C.静稳性臂达最大值时，动稳性曲线上表现为反曲点
D.动稳性曲线单调递减
第5题
在实际船舶稳性计算中，船舶横倾角小于10°的稳性称为()，大于10°的稳性称为()。
在实际船舶稳性计算中，船舶横倾角小于10°的稳性称为（)，大于10°的稳性称为（)。
点击查看答案
A、静稳性;动稳性
B、初稳性;大倾角稳性
C、大倾角稳性;动稳性
D、完整稳性;破舱稳性
第6题
根据IMO《谷物装运规则》的规定，散装谷物船的剩余静稳性面积应()。
根据IMO《谷物装运规则》的规定，散装谷物船的剩余静稳性面积应（)。
点击查看答案
A、不小于0.037m.rad
B、不大于0.037m.rad
C、不小于0.075m.rad
D、不大于0.075m.rad
第8题
根据IMO对船舶稳性的要求，无限航区航行的普通货船，在静稳性曲线图上其最大静稳性力臂对应角应()。
根据IMO对船舶稳性的要求，无限航区航行的普通货船，在静稳性曲线图上其最大静稳性力臂对应角应（)。
点击查看答案
A、不大于30度
B、最好大于30度,但至少不小于25度
C、不大于55度
D、不小于55度
热门考试
全部 >
