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[单选题]

列车在区间内线路坡度超过6‰的地段发生车钩分离时,如分离位置在机后()位以上时,无论车钩有无损坏,禁止向下坡方向进行连挂,按规定做好防溜和防护并请求救援,根据列车调度员指示办理。

A.二

B.三

C.四

D.五

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第1题

列车在区间内发生车钩分离被迫停车时,机车乘务员应立即报告()停车原因和位置,车站值班员应报告列车调度员和通知邻站,如自动闭塞区间应立即通知后续列车停车并禁止向该区间再放行列车。

A.调度员

B.值班员

C.车站

D.运用科

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第2题

列车在区间内车钩破损分离时,如无法更换必须分部运行,后钩破损时,对分割位置规定如下()。

A.应自分离处分割

B.前钩位

C.后钩位

D.尾部

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第3题

列车在区间内车钩破损分离时,如钩舌损坏,可用列车前后部的钩舌更换,避免分部运行()
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第4题

列车在区间内车钩破损分离时,如钩舌损坏,可用列车前后端的钩舌更换,避免分部运行()
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第5题

列车在区间内车钩破损分离时,如钩舌损坏,仅准许用列车后端的钩舌更换,避免分部运行()
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第6题

列车在区间内车钩破损分离时,如钩舌损坏,可用机车前端或列车后端的钩舌更换,避免分部运行。()
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第7题

列车在区间内发生车钩分离被迫停车时,司机指派胜任人员检查分离处所、车钩破损等情况,在得到车辆状态的汇报后向()站车站值班员(列车调度员)报告列车分离情况、停车位置等事项。
列车在区间内发生车钩分离被迫停车时,司机指派胜任人员检查分离处所、车钩破损等情况,在得到车辆状态的汇报后向()站车站值班员(列车调度员)报告列车分离情况、停车位置等事项。

A.前方

B.后方

C.两端

D.就近

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第8题

列车在区间运行中发生分离,应确认分离车辆的车钩状态,符合连挂条件时,应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机简略试验后,继续运行到前方站停车处理。()
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第9题

车钩闭锁位时,钩舌与钩腕间距大于()时可导致车钩分离。
车钩闭锁位时,钩舌与钩腕间距大于()时可导致车钩分离。

A.110mm

B.125mm

C.135mm

D.155mm

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