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[单选题]
《车统-23》是界定（)的依据。《铁路技术管理规程》
A.检修车恢复成运用车
B.运用车转变为检修回送车
C.检修回送车转变为运用车
D.运用车转变为检修车
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A.检修车恢复成运用车
B.运用车转变为检修回送车
C.检修回送车转变为运用车
D.运用车转变为检修车
更多“《车统-23》是界定（)的依据。《铁路技术管理规程》”相关的问题
第2题
铁路货车自车站在《车辆检修通知单》签认时起由运用车转为非运用车，统计为()。
铁路货车自车站在《车辆检修通知单》签认时起由运用车转为非运用车，统计为（)。
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A.残车
B.事故车
C.检修车
D.临修车
第3题
()是列检作业场在列检作业中，实时记录作业信息的台账，是与车站办理列检作业技检时间等信息签认的依据。
（)是列检作业场在列检作业中，实时记录作业信息的台账，是与车站办理列检作业技检时间等信息签认的依据。
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A.《车辆检修通知单》(车统-23)
B.《检修车回送单》(车统-26)
C.《车辆破损技术记录》(车统-25)
D.《列车技术检查记录簿》(车统-14A、车统-14B)
第7题
事故、故障车辆经车辆段鉴定后，填写客货车回送通知书(车统-26或车统-23)，注明挂运条件和限制交车站，由车站报请调度所安排挂运。挂运计划安排后，列车调度员应通知车辆调度。()此题为判断题(对，错)。
第8题
货车运用作业场负责办理检修车的扣车、()手续，了解掌握摘车临修车辆修竣等情况。
货车运用作业场负责办理检修车的扣车、（)手续，了解掌握摘车临修车辆修竣等情况。
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A.调度
B.扣车
C.回送
D.检修
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