遇区间因故需要封锁或站内线路需要停用时，车站操作方式由车站值班员负责对区间或站内股道设置封锁。（)

路用列车由封锁区间返回车站：封锁区间并封锁站内股道（不含进站岔区)，列车自封锁区间进入站内时，进站方向有进站信号机，应开放进站信号按正常方式办理接车;进站方向无进站信号机或进站信号机不能使用时，按调车方式办理接车。需要接入封锁线路时，按本款第（3)项办理。（)

车站值班员接到列车分部运行的报告后，应立即报告车站值班员封锁区间。（)

接触网站内或区间停电施工前，由车站值班员在“接触网供电示意图”（）上用红笔勾画出停电区域，由供电部门负责对登记站勾画内容进行确认

站内线路、道岔发生故障时，应立即通知车站值班员（），防止机车、车辆通往该故障地点，同时按《铁路工务安全规则》规定设置停车信号防护

封锁区间施工时，车站值班员根据封锁或开通命令，在信号控制台或规定位置上揭挂或摘下()表示牌。

站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔（包括防护道岔)，由车站负责管理。（)

当区间接触网停电时，,车站值班员（信号员)要在控制台（计算机联锁车站为“接触网电分段示意图”揭示板，下同)相应端揭挂“停电”表示牌,并在控制台设置区间（信号机)封锁等（可设置时)。（)

凡需要封锁线路的施工、为防止列车错误进入封锁区，均应设置行车防护。（)

站内封锁施工，移动停车信号牌（灯)设置在距离工地20m的线路中心。（)

站内封锁施工，移动停车信号牌（灯)设置在距离工地50m的线路中心。（)