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[判断题]

使用电涡流缓速器的车辆制动，减少了制动蹄片磨损，从而减少制动蹄片磨损时产生的粉尘，环保性增强。（)

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更多“使用电涡流缓速器的车辆制动，减少了制动蹄片磨损，从而减少制动…”相关的问题

第1题

制动力平衡控制用来补偿（）

A.车辆载重和系统的设计

B.制动蹄片磨损和摩擦力过大

C.摩擦力过大和车辆载重

D.系统设计和制动蹄片磨损

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第2题

新车出现车轮转动不灵活的主要原因是（)。

A.轮毂轴承衬管过短

B.制动蹄片有油

C.制动蹄片磨损

D.制动鼓磨损

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第3题

关于制动系统说法正确的有（)

A.鼓式制动器在制动蹄片磨损后需要调整制动间隙

B.盘式制动器在制动蹄片磨损后需要更换蹄片

C.鼓式制动器液压制动轮缸同时顶起两侧蹄片的是领从蹄式制动器

D.液压制动管路中可以存在适量空气

E.制动蹄片的材质较软，表面粗糙

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第4题

采用电涡流缓速器的车辆，可明显降低轮毂、轮胎的温度，使轮毂、刹车蹄片和轮胎的使用寿命延长，节约车辆的使用成本。（)

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第5题

在盘式制动的车辆上，当施加制动时，踏板快速脉动，可能的原因有（）

A.轮胎失圆

B.制动蹄片磨损

C.制动液压变化

D.制动盘跳动过大

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第6题

汽车连续制动时，制动蹄片和轮鼓摩擦系数不变。（)

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第7题

盘式制动器的结构中的制动盘紧邻制动蹄片，制动时二者紧贴。（)

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第8题

制动器间隙如果过小，就不易保证彻底解除制动，造成制动蹄片磨损，因此SC6350系列车出厂前都要单独对制动器间隙进行人工调整（）

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第9题

制动器间隙如果过小，就不易保证彻底解除制动，造成制动蹄片磨损，因此SC6350系列车出厂前都要单独对制动器间隙进行人工调整。（)

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第10题

使用电涡流缓速器的车辆，只要轻踩制动踏板就可以获得所需要的制动力，降低了司机的劳动强度。（)

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