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[判断题]
如发现电池包壳体有漏液、漏电现象，则需立即穿上绝缘工作服进行操作（）
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第3题
蓄电池的外观检查项目有（）
A.壳体应无变形、裂纹、损伤，密封良好、外观清洁
B.蓄电池的正、负极柱必须极性正确，并应无变形
C.连接条、螺栓及螺母应齐全，无锈蚀
D.检查蓄电池是否有漏液现象
E.检查蓄电池是否有漏电现象
第4题
对蓄电池应经常做的物理性检查项目包括（）
A.极柱、连接条是否清洁；有无松动；有否损伤、变形或腐蚀现象
B.电池极柱处有否爬酸、漏液；安全阀周围是否有酸雾酸液逸出
C.电池壳体有无损伤、渗漏和变形
D.电池及连接处温升有否异常
第5题
对蓄电池应经常做物理性检查项目包括()。
A.极柱、连接条是否清洁;有否损伤、变形或腐蚀现象
B.连处有无松动
C.电池极柱处有否爬酸、漏液;安全阀周围是否有酸雾酸液逸出
D.电池壳体有无损伤、渗漏和变形
E.电池及连接上温升有否异常
第6题
对蓄电池应经常做物理性检查项目包括（）。
A.极柱、连接条是否清洁；有否损伤、变形或腐蚀现象
B.电池及连接上温升有否异常
C.电池壳体有无损伤、渗漏和变形
D.电池极柱处有否爬酸、漏液；安全阀周围是否有酸雾酸液逸出连处有无松动
E.连处有无松动
第7题
动力蓄电池在维护过程中，下列说法错误的是（）
A.检查电池外壳是否存在裂缝、变形、极柱松动、鼓胀等异常情况
B.检查电池组与车体的绝缘电阻状态，确保阻值符合中国国家标准（≥500Ω/V），以保证电池不存在漏电现象
C.车用动力蓄电池在制造是考虑到车辆在颠簸行驶时的挤压，所以在装卸过程中不必担心会摔坏
D.每年1次开箱检查电池组，查看是否有电池漏液，如果闻到有刺鼻的电解液气味，通知专业人员进行及时排查，更换漏液电池
第8题
动力蓄电池在维护过程中，下列说法错误的是（）
A.检查电池外壳是否存在裂缝、变形、极柱松动、鼓胀等异常情况
B.检查电池组与车体的绝缘电阻状态，确保阻值符合中国国家标准（≥500Ω/V），以保证电池不存在漏电现象
C.车用动力蓄电池在制造是考虑到车辆在颠簸行驶时的挤压，所以在装卸过程中不必担心会摔坏
D.每年1次开箱检查电池组，查看是否有电池漏液，如果闻到有刺鼻的电解液气味，通知专业人员进行及时排查，更换漏液电池
第9题
动力蓄电池在维护过程中，下列说法错误的是（）
A.检查电池外壳是否存在裂缝、变形、极柱松动、鼓胀等异常情况
B.检查电池组与车体的绝缘电阻状态，确保阻值符合中国国家标准（≥500Ω/V），以保证电池不存在漏电现象
C.车用动力蓄电池在制造是考虑到车辆在颠簸行驶时的挤压，所以在装卸过程中不必担心会摔坏
D.每年1次开箱检查电池组，查看是否有电池漏液，如果闻到有刺鼻的电解液气味，通知专业人员进行及时排查，更换漏液电池
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