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[判断题]

在磨削主轴颈时,一般选择曲轴前端正时齿轮轴颈和曲轴后端飞轮凸缘的外圆柱面为定位基准。()

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第1题

在磨削连杆轴颈时,可选择曲轴前端正时齿轮轴颈和曲轴后端飞轮凸绿的外陋,柱面为定位基准。()
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第2题

在磨削主轴颈时,一般选择曲轴前端启动爪螺孔的内倒角和曲轴后端中心轴承座孔为定位基准。()
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第3题

在磨削连杆轴颈时,可选择曲轴前端启动爪螺孔的内倒角和曲轴后端中心轴承座孔为定位基准。()
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第4题

磨削曲轴时,应先磨削主轴颈,然后磨削连杆轴颈。()
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第5题

在曲轴磨削时,定位基准应选择在于作中不易磨损的过盈(或过渡)配合的轴颈表面。()
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第6题

在进行曲轴磨削时,曲袖的各道主轴颈和连杆轴颈应分别磨成同级修理尺寸.以便选择统一的轴承。()
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第7题

为了防止曲轴前后端轴颈表面漏油,在曲轴前后端轴颈处均设有密封装置。()
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第8题

发动机曲轴磨削时,曲轴各主轴颈均必须磨至同一级修理尺寸。()
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第9题

磨削曲轴时,必须保证主轴颈和连杆轴颈科籼心线的同轴度,以及两轴心线间的平行度。()
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第10题

磨削曲轴轴颈时,应首先磨削()。

A.靠近中部的连杆轴颈和主轴颈

B.靠近两端的连杆轴颈

C.靠近两端的主轴颈

D.任意主轴颈或连杆轴颈均可

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