更多“磨削曲轴时，必须保证主轴颈和连杆轴颈科籼心线的同轴度，以及两…”相关的问题
第1题
在连杆轴颈磨削时，应尽量减小曲柄半径的增加量，保证同位连杆轴颈轴心线的同轴度误差不大0.10mm。（)
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第2题
在连杆轴颈磨削时，应尽量减小曲柄半径的增加量，保证同位连杆轴颈轴心线的同轴度误差不大于0.10mm.。（)
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第3题
磨削曲轴时，应先磨削主轴颈，然后磨削连杆轴颈。（)
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第4题
磨削曲轴轴颈时，应首先磨削（)。
A.靠近中部的连杆轴颈和主轴颈
B.靠近两端的连杆轴颈
C.靠近两端的主轴颈
D.任意主轴颈或连杆轴颈均可
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第5题
在进行曲轴磨削时，曲袖的各道主轴颈和连杆轴颈应分别磨成同级修理尺寸.以便选择统一的轴承。（)
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第6题
往复式压缩机曲轴变形的主要原因有（)。
A.主轴承同轴度偏差过大
B.轴颈发生咬合
C.润滑油压高
D.连杆歪斜与曲拐轴颈接触不良
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第7题
汽油发动机曲轴连杆轴颈与主轴颈平行度误差的大修标准是（)mm
A.≤0.01
B.≤0.05
C.≤0.04
D.≤0.02
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第8题
在磨削连杆轴颈时，可选择曲轴前端正时齿轮轴颈和曲轴后端飞轮凸绿的外陋，柱面为定位基准。（)
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第9题
发动机曲轴磨削时，曲轴各主轴颈均必须磨至同一级修理尺寸。（)
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第10题
曲轴主轴颈和连杆轴颈的修理尺寸根据轴颈中适中的一道磨损轴颈确定。（)
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