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[判断题]

空气制动阀空气位操作时手柄放缓解位,作用柱塞得到升程,沟通了均衡风缸风管与调压阀管的通路。调压阀把调整后的规定压力送入均衡风缸,使中继阀向制动主管充风,车辆全部得到缓解。()

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第1题

空气位操纵时,空气制动阀在缓解位,作用柱塞开通了调压阀管到均衡风缸的通路()
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第2题

空气位操纵时,空气制动阀置缓解位沟通的通路应是()。

A.调压阀管与均衡风缸;

B.调压阀管与作用管;

C.均衡风缸管与大气;

D.调压阀与大气。

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第3题

空气位操纵时,空气制动阀置制动位沟通的通路应是()。

A.均衡风缸与大气

B.作用管与大气

C.调压阀管与作用管

D.调压阀与大气

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第4题

空气制动阀电空位操作时手柄放中立位,凸轮使作用柱塞停留在中间位,沟通了作用管与调压阀管及作用管与排风口之间的通路。()
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第5题

电空位操纵时,空气制动阀置制动位沟通的通路应是()。

A.均衡风缸通大气

B.调压阀管与作用管

C.调压阀管与均衡风缸管

D.均衡风缸与作用管

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第6题

空气位操纵时,空气制动阀在中立位,()。

A.调压阀管与均衡风缸管沟通

B.作用管通大气

C.作用柱塞停留在中间位置,各通路均被切断,需单缓机车时可下压手把完成

D.调压阀通大气

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第7题

空气位操纵时空气制动阀置缓解位,而均衡风缸压力追踪总风压力的原因之一可能是()。

A.调压阀55故障

B.缓解电空阀故障

C.调压阀53(54)故障

D.总风缸故障

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第8题

电空位时,空气制动阀在制动位,作用柱塞沟通调压阀管与作用管的通路。()
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第9题

空气位操作,空气制动阀在缓解位时,将沟通调压阀管与()的通路。
空气位操作,空气制动阀在缓解位时,将沟通调压阀管与()的通路。

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第10题

电空位操纵时,空气制动阀置缓解位沟通的通路应是()。

A.调压阀管与作用管

B.作用管与大气

C.均衡风缸管与大气

D.局减室与大气

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