根据《动车组雨情发布办法》要求，站段接到雨情调度命令后，要及时在动车候车室和售票厅内公告雨情信息。同时要根据动车组车底是否跨线套跑，以不同的信息格式发布雨晴。（)

接到热备动车组出动的调度命令后，在郑州东站热备的动车组()分钟要具备在车站开车条件。

接到热备动车组出动的调度命令后，在动车所热备的动车组()min具备在车站发车条件。

动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，列车调度员必须确认动车组列车至（)间已空闲，方可发布调度命令。

行车调度、车站值班员接到机车乘务员、工务和供电等人员的雨情或危及行车安全的报告后，可以根据工作经验判断是否放行列车。（)

热备动车组救援出动的调度命令发布后，应加强组织，确保接令后在车站热备的动车组（)min、在动车组运用所热备的动车组（)min具备发车条件。

动车段（所)内动车组防溜办法由动车段规定。（）

有关单位在接到调度命令后，应迅速完成热备动车组出动前的各项准备工作，具备条件后及时发车（）

动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，列车调度员必须确认动车组列车至后方站间已空闲，方可发布调度命令司机根据调度命令在动车组列车（）运行方向前端操作，将列控车载设备转为隔离模式返回，运行速度不得超过（）

动车段（所)内动车组防溜办法由动车段（所)规定。（)

《铁路技术管理规程》（铁总科技[2014]172号)（高速铁路部分)规定，动车组故障无法及时修复需跨局出动热备动车组时，由铁路总公司调度向铁路局发布调度命令。（)